Esquema de cablejat del principi de funcionament de l'escalfador PTC, funció de l'escalfador PTC. El número de seguiment us portarà a obtenir-ne més informació. 1. Introducció de l'escalfador elèctric PTC PTC és l'abreviatura de coeficient de temperatura positiu, que significa coeficient de temperatura positiu, que generalment es refereix a materials semiconductors o components amb un gran coeficient de temperatura positiu. Normalment esmentem
Esquema de cablejat del principi de funcionament de l'escalfador PTC, funció de l'escalfador PTC. El número de seguiment us portarà a obtenir-ne més informació.
1. Introducció a l'escalfador elèctric PTC
PTC és l'abreviatura de coeficient de temperatura positiu, que significa coeficient de temperatura positiu, que generalment es refereix a materials semiconductors o components amb un gran coeficient de temperatura positiu. En general, ens referim a PTC es refereix al termistor de coeficient de temperatura positiu, conegut com a termistor PTC. El termistor PTC és una resistència típica de semiconductors sensibles a la temperatura, més d'una determinada temperatura (temperatura de Curie), el seu valor de resistència amb l'augment de l'augment de la temperatura.
Diagrama de cablejat del principi de funcionament de l'escalfador PTC (funció de l'escalfador PTC) (figura 1)
2. Principi de funcionament
Els materials ceràmics solen utilitzar-se com a excel·lents aïllants amb alta resistència, mentre que els termistors ceràmics PTC estan fets de titanat de bari a base de dopat amb altres materials ceràmics policristalins, amb característiques de baixa resistència i semiconductivitat. Això s'aconsegueix dopant intencionadament un material químicament car com a element reticular del cristall: una part de l'ió bari o ió titanat de la xarxa es substitueix per un ió de valència més gran, obtenint així un cert nombre d'electrons lliures conductors. Per a l'efecte del termistor PTC, és a dir, el motiu de l'augment de pas del valor de la resistència, és que l'estructura del material es compon de molts cristal·lits petits, que formen una barrera a la interfície del gra, l'anomenat límit del gra (límit del gra). ), evitant que els electrons travessin el límit cap a la regió adjacent, produint així una gran resistència. Aquest efecte es contraresta a baixes temperatures: l'alta permitivitat i la força de polarització espontània als límits de gra dificulten la formació de barreres a baixes temperatures i permeten que els electrons flueixin lliurement. A altes temperatures, la constant dielèctrica i la força de polarització es redueixen molt, donant lloc a un gran augment de la barrera i la resistència, mostrant un fort efecte PTC.
Diagrama de cablejat del principi de funcionament de l'escalfador PTC (el paper de l'escalfador PTC) (figura 2)
Relació velocitat i potència del vent
En general, en estat sense vent, es mesura la taxa d'atenuació de la potència després de 1000 hores de funcionament amb la tensió nominal i cal que la taxa d'atenuació de la potència sigui inferior o igual al 8 per cent.
Diagrama de cablejat del principi de funcionament de l'escalfador PTC (el paper de l'escalfador PTC) (figura 3)
4. Característiques de l'escalfador PTC
L'escalfador fet d'element calefactor de ceràmica PTC té els avantatges d'una excel·lent regulació de la temperatura i característiques d'estalvi d'energia, una inèrcia tèrmica extremadament baixa, sense flama oberta, sense seguretat contra la radiació i una bona resistència a les vibracions. L'escalfador PTC estalvia energia perquè la seva potència de sortida es reduirà significativament amb l'augment de la temperatura ambient, en el cas del volum d'aire sense canvis quan augmenta la temperatura ambient, la potència PTC ha disminuït, aquesta característica fins a cert punt va tenir un paper en l'alimentació automàtica. ajust, d'altra banda, també es pot entendre que com més gran sigui la temperatura de l'habitació, més gran sigui la potència de sortida del PTC, més ràpid serà l'escalfament. A mesura que augmenta la temperatura de l'habitació, la potència de sortida del PTC disminueix gradualment i l'efecte de calefacció es fa més lent. L'alta densitat de potència també és una de les característiques distintives dels escalfadors PTC. L'escalfador PTC utilitza la convecció forçada per escalfar la temperatura ambient, perquè el coeficient de transferència de calor de l'aire de convecció forçada és dotzenes de vegades el de la convecció natural, de manera que l'àrea d'intercanvi de calor necessària per transferir la mateixa calor pot ser tan petita com unes dècimes, a { {2}} El component W PTC es pot fer a 24 × 15 × 2,2 mm3 amb un volum tan petit, que és la mateixa potència, l'escalfador PTC es pot fer petit i lleuger, el seu volum i pes poden ser tan petits com aproximadament un una cinquena part de la mateixa potència escalfador elèctric de gasoil. L'atenuació de l'envelliment és un dels paràmetres més importants per mesurar la qualitat dels escalfadors PTC, els components PTC utilitzen les primeres 400 hores de velocitat d'envelliment és la més ràpida, i després s'aplana, després de 1000 hores de treball continu, una bona atenuació de la potència de sortida dels components PTC d'aproximadament 10 per cent, i després tendeix a ser estable, cosa que té poc impacte en la funció de calefacció dels escalfadors PTC. Hi ha molts factors que afecten l'atenuació de l'envelliment de PTC, el punt de Curie és alt és el motiu principal, com més alt és el punt de Curie, més ràpid és l'envelliment, alguns fabricants diversos per estalviar costos i la recerca unilateral d'alta potència, sovint trien TC Components PTC superiors o iguals a 260 graus per fer escalfadors en la fase inicial d'ús sembla que no hi ha cap problema, però amb el temps, l'atenuació de l'envelliment és evident.
El termistor PTC d'escalfament a temperatura constant té característiques d'escalfament a temperatura constant, el principi és que el termistor PTC després d'encendre la temperatura d'autoescalfament a la zona de transició, la temperatura de la superfície del termistor PTC d'escalfament a temperatura constant mantindrà un valor constant, la temperatura només està relacionada amb el Temperatura del termistor PTC Curie i tensió aplicada, i bàsicament no té relació amb la temperatura ambient.
Els termistors PTC d'escalfament a temperatura constant es poden convertir en una varietat d'estructures de forma i diferents especificacions, comú són forma rodona, rectangle, tira llarga, anell i bresca porosa, etc. La combinació dels elements de calefacció PTC anteriors i components metàl·lics poden formar diverses formes. d'escalfadors PTC d'alta potència.
Els escalfadors PTC es classifiquen pel mètode de conducció:
(1) L'escalfador de ceràmica PTC basat en la conducció de calor es caracteritza per estructures de transferència de calor multicapa, com ara placa d'elèctrodes (transferència conductora i de calor), capa d'aïllament (aïllament de potència i transferència de calor), placa d'emmagatzematge de calor conductora tèrmica (algunes també s'adjunten). amb cola conductora tèrmica) instal·lat a la superfície de l'element de calefacció PTC, etc., per transferir la calor emesa per l'element PTC a l'objecte escalfat.
(2) Diversos escalfadors d'aire calent de ceràmica PTC per a la transferència de calor per convecció amb l'aire calent format es caracteritzen per una gran potència de sortida i poden ajustar automàticament la temperatura de l'aire de bufat i la calor de sortida.
(3) Escalfador radiant d'infrarojos, les seves característiques utilitzen realment la calor ràpida emesa a la superfície de l'element PTC o la placa conductora tèrmica per estimular directament o indirectament el recobriment d'infrarojos llunyans o el material d'infrarojos llunyans que toca la seva superfície per irradiar raigs infrarojos, que constitueix un escalfador de radiació infraroja ceràmica PTC.
Classe:
L'eficiència i la taxa d'utilització del sistema d'aire condicionat del vehicle elèctric tenen un gran impacte en el rang de creuer, especialment l'ús d'aire calent consumirà més energia elèctrica, i per als cotxes amb motor de gasolina, perquè l'aire calent utilitza directament la dissipació de calor del motor, de manera que normalment el consum d'energia de l'aire fred serà més gran que el de l'aire calent. L'aire càlid dels vehicles elèctrics és en realitat el procés de convertir l'energia elèctrica de la bateria d'energia en energia tèrmica a través del dispositiu d'aire de calefacció, i la majoria dels vehicles elèctrics actuals utilitzen dispositius d'aire calent PTC (Coeficient de temperatura positiu) i PTC calent. El dispositiu d'aire es pot subdividir en dues formes d'aire d'escalfament directe o aigua de circulació de calefacció i refrigeració i després calefacció. Per exemple, l'i-MiEV desenvolupat per Mitsubishi Motors utilitza un escalfador PTC per escalfar l'aigua que circula, mentre que la fulla presentada per Nissan al Saló de l'Automòbil de 2010 utilitza PTC per escalfar l'aire directament.