S'han desenvolupat escalfadors de cabina PTC d'alta tensió per a vehicles elèctrics híbrids i de bateria. La solució lleugera no té res a veure amb la calor residual i pot proporcionar una calefacció ràpida i sense sorolls i descongelar el parabrisa per a la cabina. A més, el disseny del component també inclou múltiples característiques de seguretat per garantir un funcionament fiable sota les condicions de temperatura trobades pel vehicle.
Escalfador
Escalfar la cabina d'un vehicle elèctric pot ser un repte a causa de la poca calor residual disponible en comparació amb els vehicles amb motors de combustió interna convencionals. Per tant, és necessari proporcionar escalfadors de cabina d'alta pressió per a BEV i HEV. Com a part del sistema de calefacció, ventilació i aire condicionat (HVAC) i controlat mitjançant una interfície de xarxa d'àrea de controlador d'alta velocitat (CAN), l'escalfador de cabina PTC està especialment dissenyat per augmentar la temperatura del flux d'aire del ventilador. Disposa de components PTC ceràmics que tenen una resistència molt baixa a baixes temperatures, permetent un flux total de corrent i una elevada transferència de calor. A altes temperatures, a mesura que augmenta la resistència de les pedres ceràmiques, en apagar el corrent, aquest efecte s'inverteix i s'allibera menys calor.
Amb un aïllant a la superfície, és segur d'utilitzar i té una alta fiabilitat.
El cable d'alta temperatura s'utilitza com a cable de plom, que és durador.
Amb forats de muntatge, és fàcil d'instal·lar i la vida útil és de més de 3 anys.
Capaç d'escalfar sòlids i gasos, convenient.
Adequat per a unitats d'aire condicionat, cortines d'aire, assecadors, assecadors i automòbils.
Això proporciona un control ideal alhora que actua com a funció bàsica de seguretat per evitar el sobreescalfament. Altres característiques de seguretat inclouen barres de calefacció tancades per minimitzar l'alta pressió. La combinació del disseny de l'aleta de l'escalfador d'aire i la vareta de l'escalfador tancada és favorable a una baixa caiguda de pressió, fent que el ventilador funcioni a una velocitat més baixa, reduint així la velocitat del vent i el soroll dels ocupants. La combinació de la barra de calefacció i el disseny del dissipador de calor proporciona la primera funció de doble zona de la indústria' a l'escalfador PTC, que pot transmetre amb precisió i sense problemes cada temperatura al conductor i als passatgers, i eliminar els residus causats. per l'escalfador d'una sola zona.