Quins són els avantatges dels escalfadors PTC per als vehicles de nova energia
Beneficis de l'escalfador PTC
1. Temperatura autoconstante, més fiable.
En els últims anys, el cable de calefacció utilitza principalment aliatge de ferro-crom-alumini i aliatge de níquel-crom, i la seva alta temperatura pot arribar als 1400 ℃. Per tant, el cable de calefacció depèn molt del sistema de control de temperatura de l'aplicació per evitar que el conducte d'aire es fongui a causa del sobreescalfament.
Tanmateix, la temperatura de la febre del ventilador elèctric PTC ceràmic PTC per a vehicles elèctrics està limitada per la temperatura de l'habitatge i és adequada per a plataformes de calefacció de baixa potència a baixa temperatura per sota de 300 °C. La temperatura Curie de la pel·lícula PTC (40 ~ 300 ℃) es pot seleccionar segons els requisits de l'usuari.
2. Nous materials, més saludables.
En el procés d'escalfament, l'escalfament del cable elèctric de calefacció s'acompanya del procés de luminescència, que produeix un consum inevitable de llum i un consum d'oxigen i emet gasos d'escapament. L'aliatge de níquel-crom conté beril·li, que és cancerígen. A més, el níquel també és cancerígen i cancerígen per al cos humà. Per exemple, les dents de porcellana (que contenen níquel) no són beneficioses per als ronyons.
A més, els productes PTC de l'escalfador PTC per a vehicles elèctrics produïts per la nostra empresa no emeten llum quan hi ha febre, sense flama oberta, consum lleuger d'oxigen, sense generació de gasos d'escapament i inofensiu per al cos humà.
3. Estalvi d'energia pròpia, més estalvi d'energia.
La taxa de conversió de calefacció elèctrica del cable de calefacció és baixa (al voltant del 60-70%), mentre que el compliment de la conversió de la calefacció elèctrica PTC és relativament alt, arribant a més del 99%, i gairebé no hi ha pèrdua d'energia, de manera que el compliment tèrmic és molt important. millorat (citat a China Electronics News), de manera que els nostres escalfadors PTC de vehicles elèctrics tenen un compliment més alt que la conversió de calefacció elèctrica PTC ordinària, i el compliment tèrmic millora molt (citat a China Electronics News).
4. La jornada laboral és de 41.000 hores.
En termes generals, la superfície del cable de calefacció s'oxida, l'oxidació és desigual, la part del cable d'escalfament es fa més prima, la resistència augmenta, la temperatura també augmenta, la velocitat d'oxidació augmenta, la resistència augmenta encara més i el cable de calefacció es trenca ràpidament. La vida s'ha acabat. Segons les estadístiques, sota tensió i potència nominals, té una vida útil a les 72 hores de treball.
Tanmateix, l'escalfador PTC de vehicle elèctric de baixa velocitat produït per la nostra empresa pot funcionar contínuament durant 1.000 hores i la vida útil de l'aplicació PTC pot arribar a més de 100.000 hores.
5. Les mesures d'aïllament no es veuen afectades pel món exterior.
Per evitar curtcircuits, el cable de calefacció té uns requisits molt elevats sobre la situació, i cal eliminar el ferro i el carbur de silici abans de la instal·lació. Aquestes peces es fan malbé durant la instal·lació i el transport, i la seva vida útil es reduirà. El cable de calefacció brillarà quan s'escalfa. La pols que entra a l'escalfador des del conducte de l'aire condicionat d'un vehicle elèctric pot provocar flames obertes i incineració.